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流程设计，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考查了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧田野的“文化珍宝”。归来后，有大量案头任务。现在，里间只要她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕开始降临，宛若一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬日的北平，但是风物的静美无奈拂去心头的发愁，任务间隙，她给石友费慰梅、费正清佳耦写了一封信：“正清，你看，如此美好的风物显现在我面前目今，我心田却觉患上激烈的没有适与厌倦，喉咙尤其沉重，宛若被一团东西噎住，令我梗塞。”--> 在西南大学建筑系任教时履历过“九一八事变”的林徽因，又正在1935年目击“华北变乱”，剧变迫近，她的心没法没有沉痛。尔后的十多少年，她在战乱、贫病以及一起的后退逃难中，把自己的所见、所思、所感、...
但是，对于于，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下午，林徽因曾经正在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她和梁思成正在山东曲阜查问访问了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“野蛮瑰宝”。返来后，有少量案头事情。现正在，里间只要她一个人，窗户恰好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
但是，假如，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已经经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜调查了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧原野的“文明珍宝”。归来后，有大批案头工作。此刻，里间只要她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通，都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线获得更高效的要素流通保障，为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应，为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对东北地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面振兴提供更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，东北曾是中国铁路建设的先行者，其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而，进入高铁时代，受产业结构调整、人口流动等因素影响，东北高铁建设节奏相对滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上，沈白高铁的开通，不仅是基础设施的补位，更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，不仅让沿线民众的出行更便捷，更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局，给相关产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江川流不息，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离，实现与主流消费市场的更高效对接。 事实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等，与各地探索合作发展新机遇。 可以期待，随着这条线路的开通，对内，东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密；对外，则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐，并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%，开工在建规模约14%。到今年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断涌现，正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划，到2035年，中国高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离，更将通过提升要素流通效率，弥合发展差距，为构建新发展格局提供坚实支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性，不仅体现为更快的速度，更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】
中新网北京10月1日电 (记者 孙自法)中国科技馆10月1日向媒体发布信息说，该馆VR(虚拟现实)体验空间科普项目9月30日晚举行启幕仪式，10月1日国庆节当天起正式面向公众开放、售票运营，由此揭开国家级科普场馆突破传统科普边界、拥抱VR＆MR(混合现实)沉浸式技术的新篇章。VR沉浸体验空间《时空迷局·恐龙危机》海报。中国科技馆 供图 此次VR体验空间项目是中国科技馆积极响应国家关于推动虚拟现实与行业应用融合、发展智能化情景交互学习模式等政策号召的具体实践，也是馆企合作以“科技启迪未来，沉浸感知科学”为愿景，携手打造的国内领先的沉浸式科普教育项目。 该项目旨在通过VR、MR等前沿科技，突破传统科普的边界，让公众尤其是青少年，从知识的“旁观者”转变为探索的“参与者”乃至“创造者”，共同见证沉浸式科普的无限可能。 2025年国庆中秋长假期间，中国科技馆的观众即可步入MR沉浸式艺术体验、VR沉浸体验空间，亲身体验奇幻的科技世界。MR沉浸式艺术体验《达·芬奇-时空之轮》海报。中国科技馆 供图 其中，作为MR沉浸式艺术体验的全球首发项目，时长25分钟的《达·芬奇-时空之轮》利用先进的混合现实技术，打造出一个可自由行走的沉浸式互动空间，观众将在达·芬奇的“数字生命体”引领下，穿越8个章节的剧情，通过精准的手势识别与力反馈系统，亲手“复活”并操控大师手稿中的机械狮子、维特鲁威人密码锁、投石机等经典发明，这既是对文艺复兴精神的全新诠释，也让艺术与科学的对话跨越时空，触手可及。 在VR沉浸体验空间《时空迷局·恐龙危机》里，观众将化身时空管理局的特工，深入危机四伏的史前世界，在被生化改造的恐龙包围中执行艰巨任务。这段时长17分钟的紧张旅程，结合逼真的场景与互动叙事，带来心跳加速的冒险体验。 中国科技馆透露，该馆同期推出的VR动感飞椅体验，也将为观众带来另一种风格的沉浸乐趣：座椅随场景同步起伏摆动，精准适配剧情动作，让观众身体全程“参与”冒险。这个国庆中秋假期，将推出3部精彩VR体验短片：VR动感飞椅体验的3部精彩短片海报。中国科技馆 供图 《月球工厂》(7分钟)，讲述2040年人类在月球建立工厂，迈向一级文明的关键征程。 《小行星带上的人们》(8分钟)，跟随回收者在小行星带中寻找珍贵铂金矿石，体验宇宙探险家的日常。 《航向·异星》(9分钟)，化身太空战士，远征被外星生物占据的神秘星球，展开一场从外太空到地表的激烈空战。(完)--> 【编辑:陈海峰】