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从实际情况来看，最近，中新社北京9月29日电 (记者 赵建华)10月1日起，按照《互联网平台企业涉税信息报送规定》(下称《规定》)，中国互联网平台企业将初次正式报送平台内筹划者以及从业职员的身份信息、支出信息。 《规矩》落地后，外卖员、快递员等各种“小哥”无需报送支出信息，税负不会增加。吉林财经年夜学税务学院院长张巍介绍，《划定》明确互联网平台内处置配送、运输、家政等便民劳务流动的从业职员，依法享受税收优惠或者不需要征税...
换个角度看，图为揭幕式上的《霓裳映喷鼻江》华服秀演出。中新网记者 侯宇 摄图为年轻人在巨型“喷鼻江仙子灯组”前归纳快闪跳舞。中新网记者 侯宇 摄图为运动开始前，身着华服的演员正在西九龙海滨欣赏海景。中新网记者 侯宇 摄图为巨型“喷鼻江仙子灯组”亮相西九龙海滨。中新网记者 侯宇 摄图为多彩的华服主题花灯吸收公众立足欣赏。中新网记者 侯宇 摄图为高朋为本次活动揭幕亮灯。中新网记者 侯宇 摄图为巨型“喷鼻江仙子灯组”扮靓西九龙海滨。中新网记者 侯宇 摄--> 【编辑:李骏】
便是，恰是，数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增添43万人，而明年结业生人数估计再翻新高。在搜刮引擎搜寻“年夜学生失业”能够看到，从中间到地方，各级党委以及政府都把大学生就业事情摆在优先位置。 从本年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项办法，接踵面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业结业生专场招聘会……为帮助门生实...
从市场角度，【漆黑时评】 中秋国庆假期将至，各地旅拍服务迎来又一波热潮。近些年来，旅拍凭借独家定制的“旅途影象”，成为文旅市场新的增加点。数据显现，2024年，2500多万人次的生产需要，撑起了旅拍市场亲近400亿元的新赛道。 从年夜理苍洱年夜道的湖光山色，到重庆洪崖洞的明亮夜景，从敦煌“飞天”的丝路风情，到古城西安的盛唐景象形象，在很多热门景区，旅拍已成为旅行体验的“必选项”。这种新型游览消费状态，不但成为连接旅客与乡村文化的纽带，而且成为显露中央特色风俗的紧张窗口。 伴随着“旅拍热”持续升温，一些乱象也悄悄滋生。一些游客为...
无论，以前，深刻把握中华民族共同体形成发展的外延法则以及理论请求中共地方统战部 国家平易近族事件委员会 习近平总布告正在2024年全群众族团结提高赞誉年夜会上发表主要发言，浅显指出“中华民族共同体的造成以及开展是民气所向、局势所趋、历史必然”，首次从各平易近族血脉相融、信心相同、蛮横相通、经济相依、情绪相亲五个维度，系统总结了中华平易近族共同体构成的共同基础、深厚基因、能源源泉，全方位说明了中华民族独特体的源与流、根与魂，深入...
时隔半年，眼看在稀土供应链上难以摆脱被动局面，美国又想拿起自己最顺手的武器——关税。 路透社近日援引知情人士的消息称，七国集团(G7)成员国与欧盟正考虑设定稀土价格下限，并计划对部分中国出口的稀土产品征税，以鼓励稀土生产并刺激投资。 不过，这与其说是一次精心布局的主动出击，不如说是面对无解问题时的焦虑回应。 因为，是否选择“直接对抗中国”，G7内部依然存在分歧。 中国主导全球稀土供应链，控制约70%的全球稀土产量及90%的精炼产能，美欧的替代路径遥远且昂贵。资料图：白云鄂博稀土矿样本。 目前，G7内部虽动作频频，但无论是征税、限采，还是设定价格下限，都缺乏一致方案与落地路径。 稀土问题上的困境，是美国试图建立单边关税“新秩序”时的最新失利。 就在几周前，美国还以中印进口俄罗斯石油为由，要求北约、G7国家对中印商品加征最高100%关税。 结果同样无果。日本称“难以做到”，欧盟表示“将做出自己的决定”，有欧盟官员甚至坦言，这根本是“无法接受的事”。 从“稀土围堵”到“对中印加税”，近段时间，美国的每一次关税布局几乎都伴随着相同的动作：制造议题，施压盟友，要求站队。 盟友不愿买账，不是因为立场不坚定，而是因为这种秩序从一开始就立不住。 美国想建立的贸易新秩序，并非为全球经贸往来打造新的共识体系，而是为美国自身利益服务的一套谈判机制。其核心不是规则，而是控制。它要求其他国家无条件接受美方设定的利益范围，在没有共建的前提下，被动承担义务。 这种建立在单边意志之上的秩序，没有合法性，也没有激励性。 如今的全球贸易体系，也早已不是美国能够单方面塑形的系统。全球供应链呈网状分布，欧盟、日本等这些美国的盟友，早已与中国市场高度捆绑。 印度虽然与美在安全领域合作密切，但其对中俄能源与制造体系的依赖，也远非一纸指令可改。 当美国意图将关税定义为解决一切问题的筹码时，它实际上抛弃了多边主义的共识，将自身利益凌驾于国际公利之上。 更容易引发质疑的，是美国自身的双重标准。在点名中印购买俄罗斯石油的同时，美国仍与俄罗斯保持双边贸易往来。俄罗斯总统普京近期透露，特朗普政府上台以来，两国双边贸易额增长了20%。 不仅外部反应冷淡，“对等关税”政策在美国国内也愈发难以为继。 特朗普政府援引《国际紧急经济权力法》征收关税的合法性，正面临最高法院的裁决；关税政策对美国本土经济的冲击，也正在显现。 彼得森国际经济研究所指出，多数关税成本最终由美企自身承担。农业链条承压，小企业破产数量上升；制造业连续萎缩，多个行业陷入低迷。这种以牺牲国内产业为代价的对外威慑，越来越难维系。 其实，美国想要的，从来不是一套通用规则，而是一个可控范围——一个能够随时定义、随时修改、随时动员的权力网络。但它越来越难以调动资源，越来越无法凝聚共识，也越来越缺乏足够的可信度。 全球贸易秩序从来不是单方施加的，而是被广泛接受、共同遵守的。当美国想用关税重构世界经济格局，却始终未能回答一个问题：在它设定的这套秩序里，其他国家为什么要跟着走？ 这才是它无法建成的根本原因。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:付子豪】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】