第八届虹桥论坛发布“八大亮点” 参会精英人数将创历届新高

厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，没有仅是海内外航运商业中转港，更是西北内地商业核心。　　《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但灿烂亦有败落时。　　万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢沉静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年迈港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并开拓集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。　　如今的厦门港已经成为国家综合运输体系重要关节、国内集装箱干线关键港，具备集装箱班轮航路达191条，通晓54个国家以及地域的151个港口，集装箱吞吐量连续八年放弃万万标箱级别。　　能正在强烈的全球口岸竞争中占领一席之地，厦门港的中间底气来自比拼服从。　　在这里，平均在泊时刻是1.06天，中小型船舶普通不高出一天就要出港，装卸效力位居全世界前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续扩张。　　厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一路”国家航线中构建起独特劣势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航路累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的服务标准制订和评比，厦门港让全球海运效力失去逐步晋升。　　但厦门港没停止正在单一优势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的办事。　　近年，环球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港灵敏捉住时机，自动构建起适配新动力产物的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个船埠的冷藏危险货色集装箱堆场名目建立，规模体量全国率先。　　“量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口陆续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新动力出海大通道。　　不只如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等能够依托北方广袤腹地内陆分歧，厦门港本地要地曾经范围于闽赣地区，但通过鼎力成长海铁联运成功打破天文边境，将服务范畴延长至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运每天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将内地腹地与寰球市场密切相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业坚持快速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。　　现在，厦门港否则则驱动福建口岸经济的中央引擎，更是中国联通世界的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的生机，在全球商业中扮演着愈加关头的脚色。　　(“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】

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